Dayvtec Engineering

In 2001 werd DayVtec opgericht door Davy Lemmens en door Peter Kox geïntroduceerd bij Racing for Holland, het team van Jan Lammers. Van 2001 – 2007 was DayVtec voor Racing for Holland technisch verantwoordelijk voor het Le Mans project met de Dome Sportscar. Dit leverde vijf keer een finishresultaat op in deze befaamde 24-uursrace en in 2002 en 2003 zelfs de FIA Sportscar wereldtitel. Naast de activiteiten bij Racing for Holland, was DayVtec voor fabrikant Dome betrokken bij de windtunneltests van de Le Mans Sportscar, maar ook voor de F3 en de IRL Cars.

In 2003 en 2004 werkte DayVtec samen met Carly Motors aan de auto’s voor het wereldkampioenschap toerwagens in Macau. Tussen 2004 en 2006 was DayVtec in het ETCC en WTCC actief voor team RBM met Andy Priaux, die in 2004, 2005 en 2006 de Europese en Wereldtitel op zijn naam schreef. Van 2007 tot 2009 heeft DayVtec de belangen voor Tim en Tom Coronel binnen de Nationale autosport behartigd. En sinds 2010 heeft DayVtec een groot en divers klantenbestand in uiteenlopende klasses, zoals de Supercar Challenge, DRDO en DNRT. DayVtec heeft door de jaren heen veel kennis opgebouwd over het racen met verschillende BMW modellen.

DayVtec is gevestigd in de voormalige brandweerkazerne op Vliegveld Valkenburg, nabij Katwijk.